Ipari kapu

Megadoor kapu

Hangár Kapu

A Megadoor hangárkapukat egyedi ügyféligények alapján készítjük, legtöbbször különlegesen nagy méretek esetén. A Megadoor egyszerű, kompakt kialakítása és kis súlya csökkenti az épülettel szemben támasztott méretbeli és szerkezeti igényeket, alacsonyan tartva az építési költségeket. Ez a rugalmasság újszerű hangárkialakításokat tesz lehetővé.
A hangár kialakítható úgy, hogy minimális anyagfelhasználással szinte pontosan befogadja a repülőgépet (gépre szabott hangár). A kapuk majdnem bármilyen szélterheléshez méretezhetők. Többszörös kapukialakítás esetén a méretlehetőségek szinte korlátlanok – egy Kínában felállított 3 kapus Megadoor rendszer a következő méretekkel rendelkezett: 96/144/95 m szélesség és 26 m maximális magasság. Kérésre számos referenciával szolgálunk a polgári és katonai légiközlekedés objektumai közül.
A Megadoor hangárkapuk megfelelnek a harmonizált európai szabványok előírásainak.

Méretek
Kapuszárny-vastagság: 290 and 580 mm, mérettől, szélterheléstől, stb. függően. Szinte korlátlan méretbeli és összeállítási lehetőségek. Többszörös kapuk esetén tetszőleges napfény-beeresztési szélesség létrehozható.

Nyitási és zárási sebesség
Akár 0,2 m/s.

Szabvány színek
Fehér, kék, piros, szürke, sárga, sárgásbarna, zöld és áttetsző fehér

Példák kiegészítő opciókra
Számos különféle kézi és automatikus működésű, nyitási és zárási műveletekre alkalmas vezérlőrendszer választható.
A kapuszárny különféle anyagokból készülhet a szélsőséges hőmérsékleti viszonyok elviselése, a zaj csökkentése vagy a nagyobb biztonság érdekében.
Egyéb kiegészítők például az átlátszó panelek, a személybejárók, a PLC vezérlőrendszerek, a külön rendelhető rozsdamentes acél alkatrészek stb.

Előnyei

Megbízható működés

Minimális karbantartási igény

Zord körülmények között is használható

Kiváló légzárás

Hosszú élettartam

Magas szintű biztonság

Könnyű javítás

Alacsony üzemeltetési költség

Nagy szélteherállóság

Rugalmas kapunyitás

Nincsenek padlósínek

Alakra szabott hangárok
A Megadoor többszörös kapurendszerekkel a hangárokat a repülőgépek formájának megfelelően lehet kialakítani, így az alapterület akár 30%-kal, a beltérfogat pedig akár 50%-kal is csökkenthető a hagyományos hangárokhoz képest. Ezáltal jelentős költségmegtakarítás érhető el.